dodano: 2020-12-04 10:28:32, dodał: Redakcja, źródło: Skoda - PR Portal

Nowa Škoda Octavia rozpycha się na polskim rynku oferując coraz więcej wariantów. W październiku na rynek trafił pierwszy wariant wykorzystujący technologię miękkiej hybrydy e-TEC. Jeszcze przed końcem roku do gamy dołączy druga mocniejsza wersja.

Coraz surowsze normy emisji spalin wymagają od producentów elektryfikację gamy jednostek napędowych. Dzięki temu coraz większą popularność zdobywają tzw. „miękkie” układy hybrydowe (MHEV). Mechanizm działania miękkich układów hybrydowych polega na odzyskiwaniu energii podczas hamowania, która trafia do akumulatora, a następnie wykorzystywana jest do wsparcia silnika spalinowego.



W Octavii 1.0 TSI e-Tec Mild Hybrid zainstalowano 48 V rozruszniko-generator z napędem pasowym odzyskujący energię podczas hamowania, następnie przekazując ją do akumulatora litowo-jonowego o pojemności 0,6 kWh. Zgromadzona energia wykorzystywana zostaje do wsparcia dodatkowymi 50 Nm momentu obrotowego jednostki spalinowej. Dodatkowym atutem Octavii e-TEC jest możliwość jazdy przy wyłączonym silniku spalinowym.



Na początku na rynku zadebiutowała słabsza wersja modelu Octavia e-TEC napędzana benzynowym silnikiem 1.0 TSI generującym 110 KM (81 kW) mocy współpracującym z siedmiobiegową, automatyczną skrzynią DSG.

Octavia e-TEC oferowana jest w dwóch wariantach nadwozia: Liftback oraz Combi w jednej linii wyposażenia Ambition obejmującej standardowo m.in.: czołowe, boczne poduszki powietrzne, oraz kurtyny z przodu, hamulec antykolizyjny, funkcję wykrywania zmęczenia kierowcy, asystenta pasa ruchu czy kontrolę odstępu z funkcją awaryjnego hamowania. Dodatkowo Octavia e-TEC w standardzie wyposażona jest w przednie światła przeciwmgłowe LED z funkcją CORNER, a także czujnik zmierzchu i deszczu LIGHT AND RAIN ASSIST. Ceny modelu rozpoczynają się od 96 700 zł za wersję Liftback i 100 650 zł za wersję Combi.



Jeszcze przed końcem roku oferta Octavii e-TEC ma zostać rozszerzona o mocniejszy wariant 1.5 TSI z automatyczną skrzynią biegów DSG. Dokładną specyfikację tego wariantu i ceny poznamy wkrótce.

Więcej danych technicznych modelu Skoda Octavia IV w Encyklopedia Motoryzacji

Przeczytaj również