Model powstawał w jednej odmianie nadwoziowej - dwudrzwiowe, dwuosobowe coupe-targa.
Porsche 914 był pierwszym modelem sportowego samochodu z centralnie umieszczonym silnikiem.
Dzięki takiej konstrukcji pojazd posiadał dwa bagażniki - z przodu o pojeności 210 l i z tyłu o pojemności 250 l.
