Home / Encyklopedia / Samochody osobowe / BMW / Seria 5 / E60/E61 / M5 Limusine (E60)

BMW Seria 5 E60/E61 M5 Limusine (E60) M5 SMG (2005-2007) - dane techniczne

Ocena odwiedzających

5

Ilość ocen: 1

BMW Seria 5 E60/E61 M5 Limusine (E60) - zdjęcie poglądowe

BMW Seria 5 E60/E61 M5 Limusine (E60) (2005-2007)

BMW M5 (E60) - 2005 fot: BMW AG

Segment: E

Nadwozie: Sedan - 4 drzwi

Generacja modelu: 2005 - 2007

Lata produkcji serii: 2005 - 2007

Podstawowe dane
Pojemność:	4999 cm3
Moc:	507KM (373 kW)
Norma:	EURO 4
Średnie spalanie:	14.8l/100km
Emsja co2:	357g/km

Wersje silnikowe BMW Seria 5 E60/E61 M5 Limusine (E60)

Model

Skrzynia biegów

Rodzaj paliwa

Moc

Lata stosowania

2005 - 2007

Specyfikacja techniczna nadwozia

Przestrzeń pasażerska

Liczba drzwi:: 4

Układ drzwi:: 2+2

Liczba miejsc:: 5

Układ miejsc:: 2+3

Wymiary zewnętrzne

Długość:: 4855 mm

Szerokość:: 1846 mm

Szerokość z lusterkami:: 2037 mm

Wysokość:: 1469 mm

Rozstaw osi:: 2889 mm

Rozstaw kół przednich:: 1580 mm

Rozstaw kół tylnych:: 1566 mm

Zwis przedni:: 857 mm

Zwis tylny:: 1100 mm

Wymiary wnętrza

Odległość od siedziska przedniego do dachu:: 993 mm

Odległość od siedziska tylnego do dachu:: 967 mm

Szerokość z przodu:: 1485 mm

Szerokość z tyłu:: 1495 mm

Specyfikacja techniczna M5 SMG

Silnik

Paliwo:: benzyna

Układ i liczba cylindrów:: V 10

Pojemność skokowa:: 4999 cm3

Liczba zaworów na cylinder:: 4

Liczba zaworów:: 40

Moc maksymalna:: 507 KM (373 kW) / 7750 obr./min.

Maksymalny moment obrotowy:: 520 NM / 6100 obr./min.

Rozrząd:: DOHC

Układ napędowy

Skrzynia biegów:: półautomatyczna - 7

Napęd:: RWD

Zawieszenie i układ hamulcowy

Hamulce przód:: tarczowe wentylowane

Hamulce tył:: tarczowe wentylowane

Masy

Masa własna:: 1830 kg

Masa całkowita:: 2300 kg

Ładowność:: 470 kg

Nośność dachu:: 100 kg

DMC przyczepy z hamulcem:: 2100 kg

:: Ten pojazd z przyczepą może wymagać użytkowania systemu ViaToll na drogach krajowych i autostradach w Polsce! DMC zestawu: 4400 kg

DMC przyczepy bez hamulca:: 750 kg

Maksymalny nacisk na hak:: 90 kg

Dane eksploatacyjne

Poj. zbiornika paliwa x:: 70 l

Zużycie paliwa (NEDC)

Katalogowe spalanie - miasto (NEDC):: 22.7 l/100km

Katalogowe spalanie - trasa (NEDC):: 10.20 l/100km

Katalogowe spalanie - cykl mieszany (NEDC):: 14.80 l/100km

Emisja CO2 (NEDC):: 357 g/100km

Klasa emisji:: EURO 4

Osiągi

Prędkość maksymalna:: 250 km/h

Przyspieszenie 0-100 km/h:: 4.6 s.

Stosunek masy do mocy:: 3.61 kg/KM

Oceny użytkowników BMW Seria 5 E60/E61 M5 Limusine (E60)

Ten model nie był jeszcze oceniany.

BMW Seria 5 E60/E61 M5 Limusine (E60) (2005-2007) nie był jeszcze oceniany.
Bądź piewszą osobą która oceni ten model.
Dodaj ocenę modelu >>

BMW Seria 5 E60/E61 M5 Limusine (E60) FAQ

Najczęstsze pytania (FAQ) dotyczące modelu BMW Seria 5 E60/E61 M5 Limusine (E60)

Jaka jest moc w BMW Seria 5 E60/E61 M5 Limusine (E60) M5 SMG?

W tej wersji silnikowej Seria 5 dysponuje mocą 507KM (373 kW). Napęd na tylne koła (RWD) przekazuje półautomatyczna skrzynia biegów.

Jakie jest średnie spalanie modelu BMW Seria 5 E60/E61 M5 Limusine (E60) z silnikiem M5 SMG?

Średnie katalogowe spalanie wynosi 15 l/100km, w ruchu miejskim dojdziemy do ok. 23 l/100km. W trasie zaś powiniśmy osiągnąć wynik w granicach 10 l/100km.

Czy BMW Seria 5 E60/E61 M5 Limusine (E60) M5 SMG spełnia wymogi Strefy Czystego Transportu w Warszawie?

TAK, pojazd może wjechać do warszawskiej strefy w 2026 roku, ponieważ ma normę emisji EURO 4.

Czy w Krakowie BMW Seria 5 E60/E61 M5 Limusine (E60) M5 SMG można wjechać do SCT?

NIE, ze względu na normę EURO 4, pojazd nie może wjechać do SCT w Krakowie w 2026 roku.

Podane dane techniczne są publikowane wyłącznie w celach informacyjnych. Redakcja serwisu MotoBase.Pl dokłada wszelkich starań by prezentowane dane techniczne były zgodne ze stanem faktycznym i nie ponosi odpowiedzialności za powstałe błędy w czasie wprowadzania tych danych. Dane techniczne są zazwyczaj wartościami uśrednionymi i najczęściej dotyczą pojazdów z wyposażeniem standardowym. W niektórych wersjach i konfiguracjach wyposażenia mogą one się różnić. Informacje w dokumentach technicznych pojazdu mają pierwszeństwo przed informacjami opublikowanymi na tej stronie.