dodano: 2022-09-06 22:34:03, dodał: Redakcja, źródło: Nissan

Do Europy dotarła czwarta generacja modelu Nissan X-Trail – ulubieńca rodziny i towarzysza przygód. Zobaczyliśmy jak wygląda, poznaliśmy wyposażenie oraz ceny, oraz... źródła napędu.

W najnowszej odsłonie Nissan X-Trail zachował swój charakterystyczny styl połączony z aktualnymi elementami designu Nissana. Przednia część zdominowana została grillem w kształcie litery V – przyozdobionym po bokach wąskimi dwuelementowymi reflektorami. Tylny słupek w kształcie płetwy delfina dopełniony został zachodzącymi na boki tylnymi światłami. Te z kolei umieszczone zostały nad wyrazistym przetłoczeniem przechodzącym przez całą szerokość klapy bagażnika. Do wyboru mamy 10 kolorów nadwozia oraz 5 wariantów dwukolorowych.



Wszystkie warianty jednostek napędowych zostały zelektryfikowane. Ofertę otwiera „miękki” układ hybrydowy 1.5 VC-T MHEV z napędem na przednią oś. Trzycylindrowa benzynowa turbodoładowana jednostka o zmiennym stopniu sprężania oferuje 163 KM (120 kW) mocy i 300 Nm maksymalnego momentu obrotowego.

Dalej zmierzamy coraz bardziej w stronę elektryfikacji za sprawą innowacyjnego układ napędowgo e‑POWER pozwalający cieszyć się wrażeniami z jazdy jak samochodem elektrycznym... mimo iż posiada on silnik spalinowy. Jak to działa? W skład układu e-POWER wchodzą: wysokowydajny akumulator, silnik spalinowy o zmiennym stopniu sprężania, generator prądu, falownik oraz zamontowany z przodu silnik elektryczny całkowicie odpowiadający za napęd. Silnik benzynowy używany jest jedynie w celu wytwarzania energii elektrycznej.



W zaleźności od wersji – do wyboru mamy przednionapędowy 1.5 VC-T e-Power 2WD o mocy 204 KM (150 kW), oraz z napędem na dwie osie e-4ORCE 1.5 VC-T e-Power 4WD o mocy 213 KM (243 kW).





Przestronne wnętrze dostępne jest w konfiguracji 5-cio lub 7-mio osobowej.

Więcej danych technicznych modelu Nissan X-Trail IV (T33) Crossover (5-osobowy) w Encyklopedia Motoryzacji

Przeczytaj również