| kontakt

Volkswagen CC I 2.0 TDI (2012-2016) - dane techniczne

Ocena odwiedzających

4

Ilość ocen: 1
Volkswagen CC I - zdjęcie poglądowe
Volkswagen CC I (2012-2016)
Volkswagen CC (2012) fot: Volkswagen AG

Segment: D

Nadwozie: Fastback - 4 drzwi

Generacja modelu: 2012 - 2016

Lata produkcji serii: 2015 - 2016

Podstawowe dane
Pojemność: 1968 cm3
Moc: 150KM (135 kW)
Norma: EURO 6
Średnie spalanie: 4.5l/100km
Emsja co2: 118g/km

Wersje silnikowe Volkswagen CC I

Model
Skrzynia biegów
Rodzaj paliwa
Moc
Lata stosowania
1.4 TSI
manualna - 6
benzyna
150 KM (110 kW)
2015 - 2016
1.4 TSI DSG
automatyczna - 7
benzyna
150 KM (110 kW)
2015 - 2016
2.0 TDI
manualna - 6
olej napędowy
150 KM (110 kW)
2015 - 2016
2.0 TDI DSG
automatyczna - 6
olej napędowy
150 KM (110 kW)
2015 - 2016
2.0 TDI
manualna - 6
olej napędowy
184 KM (135 kW)
2015 - 2016
2.0 TDI DSG
automatyczna - 6
olej napędowy
184 KM (135 kW)
2015 - 2016
Motoryzacja na Ceneo

Specyfikacja techniczna nadwozia

Przestrzeń pasażerska
Liczba drzwi:
4
Układ drzwi:
2+2
Liczba miejsc:
5
Układ miejsc:
2+3
Wymiary zewnętrzne
Długość:
4802 mm
Szerokość:
1855 mm
Szerokość z lusterkami:
2090 mm
Wysokość:
1421 mm
Wysokość z otwartym bagażnikiem:
1800 mm
Rozstaw osi:
2710 mm
Rozstaw kół przednich:
1552 mm
Rozstaw kół tylnych:
1557 mm
Wymiary wnętrza
Odległość od siedziska przedniego do dachu:
949 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu:
922 mm
Szerokość z przodu:
1461 mm
Szerokość z tyłu:
1496 mm
Bagażnik
Pojemność bagażnika min/max:
452 l.
Długość bagażnika min/max:
1184/1949 mm

Specyfikacja techniczna 2.0 TDI

Silnik
Paliwo:
olej napędowy
Układ i liczba cylindrów:
R 4
Pojemność skokowa:
1968 cm3
Moc maksymalna:
150 KM (135 kW) / 3500 obr./min.
Maksymalny moment obrotowy:
340 NM / 1750-3000 obr./min.
Układ napędowy
Skrzynia biegów:
manualna - 6
Napęd:
FWD
Masy
Masa własna:
1573 kg
Masa całkowita:
2000 kg
Ładowność:
502 kg
Nośność dachu:
100 kg
Maksymalny nacisk na oś przednią:
1110 kg
Maksymalny nacisk na oś tylną:
940 kg
DMC przyczepy z hamulcem:
1800 kg
:
Ten pojazd z przyczepą może wymagać użytkowania systemu ViaToll na drogach krajowych i autostradach w Polsce! DMC zestawu: 3800 kg
DMC przyczepy bez hamulca:
750 kg
Maksymalny nacisk na hak:
90 kg
Dane eksploatacyjne
Poj. zbiornika paliwa x:
70 l
Zużycie paliwa (NEDC)
Katalogowe spalanie - miasto (NEDC):
5.3 l/100km
Katalogowe spalanie - trasa (NEDC):
4.10 l/100km
Katalogowe spalanie - cykl mieszany (NEDC):
4.50 l/100km
Emisja CO2 (NEDC):
118 g/100km
Klasa emisji:
EURO 6
Osiągi
Prędkość maksymalna:
218 km/h
Przyspieszenie 0-100 km/h:
9.1 s.
Stosunek masy do mocy:
10.49 kg/KM

Oceny użytkowników Volkswagen CC I

Ten model nie był jeszcze oceniany.

Volkswagen CC / Passat CC I CC (2016) nie był jeszcze oceniany.
Bądź piewszą osobą która oceni ten model.
Dodaj ocenę modelu >>

Volkswagen CC I FAQ

Najczęstsze pytania (FAQ) dotyczące modelu Volkswagen CC I

Jaka jest moc w Volkswagen CC I 2.0 TDI?

W tej wersji silnikowej CC / Passat CC dysponuje mocą 150KM (110 kW). Napęd na przednią oś (FWD) przekazuje manualna skrzynia biegów.

Jakie jest średnie spalanie modelu Volkswagen CC I z silnikiem 2.0 TDI?

Średnie katalogowe spalanie wynosi 5 l/100km, w ruchu miejskim dojdziemy do ok. 5 l/100km. W trasie zaś powiniśmy osiągnąć wynik w granicach 4 l/100km.

Czy Volkswagen CC I 2.0 TDI spełnia wymogi Strefy Czystego Transportu w Warszawie?

TAK, pojazd może wjechać do warszawskiej strefy w 2026 roku, ponieważ ma normę emisji EURO 6.

Czy w Krakowie Volkswagen CC I 2.0 TDI można wjechać do SCT?

TAK, ze względu na normę EURO 6, pojazd może wjechać do SCT w Krakowie w 2026 roku.


Podane dane techniczne są publikowane wyłącznie w celach informacyjnych. Redakcja serwisu MotoBase.Pl dokłada wszelkich starań by prezentowane dane techniczne były zgodne ze stanem faktycznym i nie ponosi odpowiedzialności za powstałe błędy w czasie wprowadzania tych danych. Dane techniczne są zazwyczaj wartościami uśrednionymi i najczęściej dotyczą pojazdów z wyposażeniem standardowym. W niektórych wersjach i konfiguracjach wyposażenia mogą one się różnić. Informacje w dokumentach technicznych pojazdu mają pierwszeństwo przed informacjami opublikowanymi na tej stronie.


Partner techniczny TMNET.PL