| kontakt

Volkswagen Golf VI GTI - 3D 2.0 TSI DSG (2009-2012) - dane techniczne

Ocena odwiedzających

0

Nie oddano jeszcze głosów
Volkswagen Golf VI GTI - 3D - zdjęcie poglądowe
Volkswagen Golf VI GTI - 3D (2009-2012)
Volkswagen Golf VI GTI (2009) fot: Volkswagen

Segment: C

Nadwozie: Hatchback - 3 drzwi

Generacja modelu: 2009 - 2012

Lata produkcji serii: 2009 - 2012

Podstawowe dane
Pojemność: 1984 cm3
Moc: 210KM (173 kW)
Norma: EURO 5
Średnie spalanie: 7.4l/100km
Emsja co2: 173g/km

Wersje silnikowe Volkswagen Golf VI GTI - 3D

Model
Skrzynia biegów
Rodzaj paliwa
Moc
Lata stosowania
2.0 TSI
manualna - 6
benzyna
210 KM (154 kW)
2009 - 2012
2.0 TSI DSG
automatyczna - 6
benzyna
210 KM (154 kW)
2009 - 2012
2.0 TSI
manualna - 6
benzyna
235 KM (173 kW)
2011 - 2012
2.0 TSI DSG
automatyczna - 6
benzyna
235 KM (173 kW)
2011 - 2012
Motoryzacja na Ceneo

Specyfikacja techniczna nadwozia

Przestrzeń pasażerska
Liczba drzwi:
3
Układ drzwi:
2+1*
Liczba miejsc:
5
Układ miejsc:
2+3
Wymiary zewnętrzne
Długość:
4213 mm
Szerokość:
1779 mm
Wysokość:
1469 mm
Wysokość z otwartym bagażnikiem:
2005 mm
Rozstaw osi:
2578 mm
Rozstaw kół przednich:
1533 mm
Rozstaw kół tylnych:
1513 mm
Kąt natarcia:
11.2 °
Kąt zejścia:
11.4 °
Średnica zawracania:
10.9 m
Wymiary wnętrza
Odległość od siedziska przedniego do dachu:
987 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu:
979 mm
Szerokość z przodu:
1447 mm
Szerokość z tyłu:
1452 mm
Bagażnik
Pojemność bagażnika min/max:
350/1305 l.
Szerokość pomiędzy nadkolami:
1006 mm
Długość bagażnika min/max:
828/1581 mm
Wysokość bagażnika do lini okien:
556 mm
Wysokość bagażnika do dachu:
927 mm

Specyfikacja techniczna 2.0 TSI DSG

Silnik
Paliwo:
benzyna
Układ i liczba cylindrów:
R 4
Pojemność skokowa:
1984 cm3
Moc maksymalna:
210 KM (173 kW) / 5300 obr./min.
Maksymalny moment obrotowy:
280 NM / 1700-5200 obr./min.
Układ napędowy
Skrzynia biegów:
automatyczna - 6
Napęd:
FWD
Zawieszenie i układ hamulcowy
Hamulce przód:
tarczowe wentylowane
Hamulce tył:
tarczowe
Masy
Masa własna:
1414 kg
Masa całkowita:
1890 kg
Ładowność:
551 kg
DMC przyczepy z hamulcem:
1400 kg
DMC przyczepy bez hamulca:
700 kg
Dane eksploatacyjne
Poj. zbiornika paliwa x:
55 l
Zużycie paliwa (NEDC)
Katalogowe spalanie - miasto (NEDC):
10 l/100km
Katalogowe spalanie - trasa (NEDC):
5.90 l/100km
Katalogowe spalanie - cykl mieszany (NEDC):
7.40 l/100km
Emisja CO2 (NEDC):
173 g/100km
Klasa emisji:
EURO 5
Osiągi
Prędkość maksymalna:
238 km/h
Przyspieszenie 0-100 km/h:
6.9 s.
Stosunek masy do mocy:
6.73 kg/KM

Oceny użytkowników Volkswagen Golf VI GTI - 3D

Ten model nie był jeszcze oceniany.

Volkswagen Golf VI GTI - 3D (2012) nie był jeszcze oceniany.
Bądź piewszą osobą która oceni ten model.
Dodaj ocenę modelu >>

Volkswagen Golf VI GTI - 3D FAQ

Najczęstsze pytania (FAQ) dotyczące modelu Volkswagen Golf VI GTI - 3D

Jaka jest moc w Volkswagen Golf VI GTI - 3D 2.0 TSI DSG?

W tej wersji silnikowej Golf dysponuje mocą 210KM (154 kW). Napęd na przednią oś (FWD) przekazuje automatyczna skrzynia biegów.

Jakie jest średnie spalanie modelu Volkswagen Golf VI GTI - 3D z silnikiem 2.0 TSI DSG?

Średnie katalogowe spalanie wynosi 7 l/100km, w ruchu miejskim dojdziemy do ok. 10 l/100km. W trasie zaś powiniśmy osiągnąć wynik w granicach 6 l/100km.

Czy Volkswagen Golf VI GTI - 3D 2.0 TSI DSG spełnia wymogi Strefy Czystego Transportu w Warszawie?

TAK, pojazd może wjechać do warszawskiej strefy w 2026 roku, ponieważ ma normę emisji EURO 5.

Czy w Krakowie Volkswagen Golf VI GTI - 3D 2.0 TSI DSG można wjechać do SCT?

TAK, ze względu na normę EURO 5, pojazd może wjechać do SCT w Krakowie w 2026 roku.


Podane dane techniczne są publikowane wyłącznie w celach informacyjnych. Redakcja serwisu MotoBase.Pl dokłada wszelkich starań by prezentowane dane techniczne były zgodne ze stanem faktycznym i nie ponosi odpowiedzialności za powstałe błędy w czasie wprowadzania tych danych. Dane techniczne są zazwyczaj wartościami uśrednionymi i najczęściej dotyczą pojazdów z wyposażeniem standardowym. W niektórych wersjach i konfiguracjach wyposażenia mogą one się różnić. Informacje w dokumentach technicznych pojazdu mają pierwszeństwo przed informacjami opublikowanymi na tej stronie.


Partner techniczny TMNET.PL