| kontakt

Volkswagen Golf VI GTI - Cabriolet 2.0 TSI (2012-2016) - dane techniczne

Ocena odwiedzających

0

Nie oddano jeszcze głosów
Volkswagen Golf VI GTI - Cabriolet - zdjęcie poglądowe
Volkswagen Golf VI GTI - Cabriolet (2012-2016)
Volkswagen Golf GTI Cabriolet (2012) fot: Volkswagen AG

Segment: C

Nadwozie: Hatchback - 2 drzwi

Generacja modelu: 2012 - 2016

Lata produkcji serii: 2012.05 - 2015.05

Podstawowe dane
Pojemność: 1984 cm3
Moc: 210KM (162 kW)
Norma: EURO 5
Średnie spalanie: 7.6l/100km
Emsja co2: 177g/km

Wersje silnikowe Volkswagen Golf VI GTI - Cabriolet

Model
Skrzynia biegów
Rodzaj paliwa
Moc
Lata stosowania
2.0 TSI
manualna - 6
benzyna
210 KM (154 kW)
2012.05 - 2015.05
2.0 TSI DSG
automatyczna - 6
benzyna
210 KM (154 kW)
2012.05 - 2015.05
2.0 TSI DSG BMT
automatyczna - 6
benzyna
220 KM (162 kW)
2015.05 - 2016.07
Motoryzacja na Ceneo

Specyfikacja techniczna nadwozia

Przestrzeń pasażerska
Liczba drzwi:
2
Układ drzwi:
2+2
Liczba miejsc:
2
Układ miejsc:
2
Wymiary zewnętrzne
Długość:
4258 mm
Szerokość:
1782 mm
Szerokość z lusterkami:
2044 mm
Wysokość:
1414 mm
Wysokość z otwartym bagażnikiem:
1462 mm
Rozstaw osi:
2578 mm
Rozstaw kół przednich:
1533 mm
Rozstaw kół tylnych:
1514 mm
Prześwit:
130 mm
Kąt natarcia:
11.7 °
Kąt zejścia:
14.1 °
Wymiary wnętrza
Odległość od siedziska przedniego do dachu:
971 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu:
948 mm
Szerokość z przodu:
1468 mm
Szerokość z tyłu:
1228 mm
Bagażnik
Pojemność bagażnika min/max:
250 l.
Długość bagażnika min/max:
691/1534 mm
Wysokość bagażnika do lini okien:
382 mm

Specyfikacja techniczna 2.0 TSI

Silnik
Paliwo:
benzyna
Układ i liczba cylindrów:
R 4
Pojemność skokowa:
1984 cm3
Moc maksymalna:
210 KM (162 kW) / 5300 obr./min.
Maksymalny moment obrotowy:
280 NM / 1700-5200 obr./min.
Układ napędowy
Skrzynia biegów:
manualna - 6
Napęd:
FWD
Masy
Masa własna:
1533 kg
Masa całkowita:
1960 kg
Ładowność:
502 kg
Maksymalny nacisk na oś przednią:
1070 kg
Maksymalny nacisk na oś tylną:
940 kg
DMC przyczepy z hamulcem:
1400 kg
DMC przyczepy bez hamulca:
750 kg
Maksymalny nacisk na hak:
75 kg
Dane eksploatacyjne
Poj. zbiornika paliwa x:
55 l
Zużycie paliwa (NEDC)
Katalogowe spalanie - miasto (NEDC):
10.4 l/100km
Katalogowe spalanie - trasa (NEDC):
6.00 l/100km
Katalogowe spalanie - cykl mieszany (NEDC):
7.60 l/100km
Emisja CO2 (NEDC):
177 g/100km
Klasa emisji:
EURO 5
Osiągi
Prędkość maksymalna:
237 km/h
Przyspieszenie 0-100 km/h:
7.3 s.
Stosunek masy do mocy:
7.3 kg/KM

Oceny użytkowników Volkswagen Golf VI GTI - Cabriolet

Ten model nie był jeszcze oceniany.

Volkswagen Golf VI GTI - Cabriolet (2012-2016) nie był jeszcze oceniany.
Bądź piewszą osobą która oceni ten model.
Dodaj ocenę modelu >>

Volkswagen Golf VI GTI - Cabriolet FAQ

Najczęstsze pytania (FAQ) dotyczące modelu Volkswagen Golf VI GTI - Cabriolet

Jaka jest moc w Volkswagen Golf VI GTI - Cabriolet 2.0 TSI?

W tej wersji silnikowej Golf dysponuje mocą 210KM (154 kW). Napęd na przednią oś (FWD) przekazuje manualna skrzynia biegów.

Jakie jest średnie spalanie modelu Volkswagen Golf VI GTI - Cabriolet z silnikiem 2.0 TSI?

Średnie katalogowe spalanie wynosi 8 l/100km, w ruchu miejskim dojdziemy do ok. 10 l/100km. W trasie zaś powiniśmy osiągnąć wynik w granicach 6 l/100km.

Czy Volkswagen Golf VI GTI - Cabriolet 2.0 TSI spełnia wymogi Strefy Czystego Transportu w Warszawie?

TAK, pojazd może wjechać do warszawskiej strefy w 2026 roku, ponieważ ma normę emisji EURO 5.

Czy w Krakowie Volkswagen Golf VI GTI - Cabriolet 2.0 TSI można wjechać do SCT?

TAK, ze względu na normę EURO 5, pojazd może wjechać do SCT w Krakowie w 2026 roku.


Podane dane techniczne są publikowane wyłącznie w celach informacyjnych. Redakcja serwisu MotoBase.Pl dokłada wszelkich starań by prezentowane dane techniczne były zgodne ze stanem faktycznym i nie ponosi odpowiedzialności za powstałe błędy w czasie wprowadzania tych danych. Dane techniczne są zazwyczaj wartościami uśrednionymi i najczęściej dotyczą pojazdów z wyposażeniem standardowym. W niektórych wersjach i konfiguracjach wyposażenia mogą one się różnić. Informacje w dokumentach technicznych pojazdu mają pierwszeństwo przed informacjami opublikowanymi na tej stronie.


Partner techniczny TMNET.PL