| kontakt
Home / Encyklopedia / Samochody osobowe / Volkswagen / T-Roc / I / Cabriolet

Volkswagen T-Roc I Cabriolet 1.5 TSI DSG (2020-2021) - dane techniczne

Ocena odwiedzających

0

Nie oddano jeszcze głosów
Volkswagen T-Roc I Cabriolet - zdjęcie poglądowe
Volkswagen T-Roc I Cabriolet (2020-2021)
VolkswagenT-Roc (2020) fot: Volkswagen AG

Segment: B

Nadwozie: Kabriolet - 2 drzwi

Generacja modelu: 2020 - 2021

Lata produkcji serii: 2020 - 2020

Podstawowe dane
Pojemność: 1498 cm3
Moc: 150KM (110 kW)
Norma: EURO 6d-TEMP
Średnie spalanie (WLTP): 6.7l/100km
Emsja co2 (WLTP): 153g/km

Wersje silnikowe Volkswagen T-Roc I Cabriolet

Model
Skrzynia biegów
Rodzaj paliwa
Moc
Lata stosowania
1.0 TSI
manualna - 6
benzyna
110 KM (81 kW)
2020 - 2021
1.0 TSI
manualna - 6
benzyna
115 KM (85 kW)
2020 - 2020
1.5 TSI
manualna - 6
benzyna
150 KM (110 kW)
2020 - 2020
1.5 TSI
manualna - 6
benzyna
150 KM (110 kW)
2020 - 2021
1.5 TSI DSG
automatyczna - 7
benzyna
150 KM (110 kW)
2020 - 2021
1.5 TSI DSG
automatyczna - 7
benzyna
150 KM (110 kW)
2020 - 2020
Motoryzacja na Ceneo

Specyfikacja techniczna nadwozia

Przestrzeń pasażerska
Liczba drzwi:
2
Układ drzwi:
2
Liczba miejsc:
4
Układ miejsc:
2+2
Wymiary zewnętrzne
Długość:
4268 mm
Szerokość:
1811 mm
Szerokość z lusterkami:
1998 mm
Wysokość:
1522 mm
Wysokość z otwartym bagażnikiem:
1579 mm
Rozstaw osi:
2630 mm
Rozstaw kół przednich:
1538 mm
Rozstaw kół tylnych:
1539 mm
Wymiary wnętrza
Odległość od siedziska przedniego do dachu:
1016 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu:
967 mm
Szerokość z przodu:
1494 mm
Szerokość z tyłu:
1230 mm
Bagażnik
Pojemność bagażnika min/max:
284 l.
Długość bagażnika min/max:
841/1563 mm

Specyfikacja techniczna 1.5 TSI DSG

Silnik
Paliwo:
benzyna
Układ i liczba cylindrów:
R 4
Średnica cylindra:
74.5 mm
Skok tłoka:
85.9 mm
Pojemność skokowa:
1498 cm3
Stopień sprężania:
10.5 :1
Liczba zaworów na cylinder:
4
Liczba zaworów:
16
Moc maksymalna:
150 KM (110 kW) / 5000 obr./min.
Maksymalny moment obrotowy:
250 NM / 1500-3500 obr./min.
Układ napędowy
Skrzynia biegów:
automatyczna - 7
Napęd:
FWD
Masy
Masa własna:
1540 kg
Masa całkowita:
1900 kg
Maksymalny nacisk na oś przednią:
1020 kg
Maksymalny nacisk na oś tylną:
930 kg
DMC przyczepy z hamulcem:
1500 kg
DMC przyczepy bez hamulca:
750 kg
Maksymalny nacisk na hak:
80 kg
Dane eksploatacyjne
Poj. zbiornika paliwa x:
50 l
Zużycie paliwa (WLTP)
Zużycie paliwa - cykl wolny (WLTP):
8.9 l/100km
Zużycie paliwa - cykl średni (WLTP):
6.5 l/100km
Zużycie paliwa - cykl szybki (WLTP):
5.7 l/100km
Zużycie paliwa - cykl bardzo szybki (WLTP):
7.0 l/100km
Zużycie paliwa - średnie (WLTP):
6.7 l/100km
Średnia emisja CO2 (WLTP):
153 g/km
Klasa emisji:
EURO 6d-TEMP
Zużycie paliwa (NEDC)
Klasa emisji:
EURO 6d-TEMP
Osiągi
Prędkość maksymalna:
205 km/h
Przyspieszenie 0-100 km/h:
9.6 s.
Stosunek masy do mocy:
10.27 kg/KM

Oceny użytkowników Volkswagen T-Roc I Cabriolet

Ten model nie był jeszcze oceniany.

Volkswagen T-Roc I Cabriolet (2020-2021) nie był jeszcze oceniany.
Bądź piewszą osobą która oceni ten model.
Dodaj ocenę modelu >>

Volkswagen T-Roc I Cabriolet FAQ

Najczęstsze pytania (FAQ) dotyczące modelu Volkswagen T-Roc I Cabriolet

Jaka jest moc w Volkswagen T-Roc I Cabriolet 1.5 TSI DSG?

W tej wersji silnikowej T-Roc dysponuje mocą 150KM (110 kW). Napęd na przednią oś (FWD) przekazuje automatyczna skrzynia biegów.

Z jakim zużyciem paliwa powinienem się liczyć w Volkswagen T-Roc I Cabriolet 1.5 TSI DSG?

Katalogowe spalanie jednostki 1.5 TSI DSG to średnio 6.7l/100 km. Mówimy tu oczywiście o bardziej zbliżonej do realnych warunków metodzie WLTP.

Czy Volkswagen T-Roc I Cabriolet 1.5 TSI DSG spełnia wymogi Strefy Czystego Transportu w Warszawie?

TAK, pojazd może wjechać do warszawskiej strefy w 2026 roku, ponieważ ma normę emisji EURO 6d-TEMP.

Czy w Krakowie Volkswagen T-Roc I Cabriolet 1.5 TSI DSG można wjechać do SCT?

TAK, ze względu na normę EURO 6d-TEMP, pojazd może wjechać do SCT w Krakowie w 2026 roku.

Podane dane techniczne są publikowane wyłącznie w celach informacyjnych. Redakcja serwisu MotoBase.Pl dokłada wszelkich starań by prezentowane dane techniczne były zgodne ze stanem faktycznym i nie ponosi odpowiedzialności za powstałe błędy w czasie wprowadzania tych danych. Dane techniczne są zazwyczaj wartościami uśrednionymi i najczęściej dotyczą pojazdów z wyposażeniem standardowym. W niektórych wersjach i konfiguracjach wyposażenia mogą one się różnić. Informacje w dokumentach technicznych pojazdu mają pierwszeństwo przed informacjami opublikowanymi na tej stronie.

Copyright 2016-2025

Kalkulatory motoryzacyjne

Kalkulator mocy Kalkulator prędkości Kalkulator momentu obrotowego Kalkulator LPG

MotoBase.Pl

regulamin polityka prywatności kontakt z redakcją mapa serwisu

MotoBase.Pl BUFF

English - test Український - тест Český - test Deutsch - test


Partner techniczny TMNET.PL