dodano: 2020-03-04 12:24:46, dodał: Redakcja, źródło: Skoda - PR Portal

Oczekiwana od listopadowej premiery czwartej generacji Škoda Octavia z rodziny RS wchodzi do gry. Oprócz dużej mocy gwarantującej świetne osiągi Octavia RS otrzymuje sportową charakteryzację. Po raz pierwszy w historii sportowa wersja oferowana jest ze zelektryfikowanym układem napędowym.

Co jest najważniejsze w usportowionych odmianach popularnych modeli? Oczywiście jednostka napędowa. Tutaj w porównaniu z poprzednikiem nie urosła moc maksymalna, całkowicie zmieniła się jednak koncepcja układu napędowego. Po raz pierwszy w historii modeli RS pod maską znalazł się napęd hybrydowy typu plug-in.





Škoda Octavia RS iV otrzymuje czterocylindrowy benzynowy turbodoładowany silnik... 1.4 TSI oferujący 150 KM (110 kW) mocy. Jak na RS-a trochę mało dlatego wspomagany jest 85 kW płynącymi z silnika elektrycznego dając łącznie - 245 KM (180 kW) mocy czyli tyle co najmocniejsza dotychczasowa Octavia RS245 i 400 Nm momentu obrotowego, przenoszonego poprzez 6-stopniową automatyczną skrzynię DSG na przednią oś.

Co z osiągami?

W trybie sportowym nowa Octavia RS iV pierwszą setkę osiąga w czasie 7.3 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi 225 km/h. Wynik trochę gorszy od poprzednika, ale...

Jazda w trybie elektrycznym

Na pokładzie nowej Octavii RS iV dodatkowo znalazł się akumulator litowo-jonowy o pojemności 13 kWh. Dzięki temu mamy możliwość podróżowania w trybie całkowicie bezemisyjnym na dystansie do 60 kilometrów (WLTP). I tutaj dokończymy nasze "ale": nowe wcielenie RS-a jest kompromisem pomiędzy ekologią i osiągami.


Dla lepszej kontroli nad pojazdem i uzyskania lepszych sportowych wrażeń zastosowano progresywny układ kierowniczy oraz sportowe zawieszenie typowe dla pojazdów z rodziny RS.

Kolejnym elementem charakterystycznym dla modeli RS jest stylowe wykończenie nadające większej dynamiki podkreślone czarnymi dodatkami. Standardowo Octavia RS stoi na 18-calowyc obręczach kół opcjonalnie wymienianymi na 19-stki.




Wnętrze utrzymane w stonowanej czerni. Przed kierowcą znalazła się obszyta skórą trójramienna, wielofunkcyjna kierownica z łopatkami zmiany biegów. Fotele, podłokietniki oraz kierownica dodatkowo otrzymały dekoracyjne szwy w kolorze czerwieni lub srebra. Uzupełnieniem jest aluminiowe wykończenie pedałów oddające prawdziwie sportową atmosferę.

Więcej danych technicznych modelu Skoda Octavia IV w Encyklopedia Motoryzacji

Przeczytaj również