dodano: 2020-10-25 11:04:31, dodał: Redakcja, źródło: Peugeot

Druga generacja Peugeota 3008 debiutował w 2016 roku stając się hitem sprzedaży nie tylko w Europie. W ciągu czterech lat osiągając wynik ponad 800 000 sprzedanych egzemplarzy. Aby utrzymać wysokie wyniki sprzedaży Francuzi postanowili unowocześnić kompaktowego SUV-a.

Dzięki przeprowadzonej modernizacji z całą pewnością możemy stwierdzić, że w nowym wydaniu Peugeot 3008 staje się jeszcze bardziej wyrazisty i elegancki. Wszystko za sprawą przeprojektowanego przodu, nowym tylnym lampom w technologii Full LED, nowym lakierom. Dodatkowo dla pakietu GT przygotowano nowy wzór 19-calowych felg. Kolejną nowością jest linia „Black Pack” z czarnymi stylistycznymi wstawkami.



Zmiany we wnętrzu określić można raczej jako symboliczne i zalicza się do nich nowy i-Cockpit®, który teraz jest jeszcze bardziej nowoczesny za sprawą nowego panelu cyfrowych zegarów z wysokiej jakości wyświetlaczem i nowym centralnym ekranem dotykowym 10” wysokiej rozdzielczości. Nowe są również materiały wykończenia wnętrza m.in. czerwona skórzana tapicerka.



Natualnie na pokładzie nowego Peugeot 3008 nie brakuje inteligentnej technologii. Kierowca może liczyć na wsparcie szeregu systemów wspomagania prowadzenia wśród których znalazły się m.in. funkcja wykrywająca w nocy pieszych i zwierzęta (Night Vision) , funkcja automatycznego hamowania awaryjnego najnowszej generacji reagująca na pieszych i rowerzystów zarówno w dzień jak i w nocy.



W zmodernizowanym Peugeot 3008 do wyboru mamy dwa warianty hybryd typu plug-in. Pierwszy wariant o mocy systemowej 225 KM (162 kW) wyposażony jest w napęd na przednią oś. Mocniejsza wersja - HYBRID4 oferuje moc 300 KM (220 kW) przekazywaną na cztery koła. Pozostałą gamę jednostek stanowią nowoczesne silniki benzynowe i wysokoprężne spełniające normę Euro 6D napędzające przednią oś. Gama jednostek benzynowych obejmuje trzycylindrowy 1.2 PureTech o mocy 130 KM (96 kW) z manualną lub automatyczną skrzynią biegów, 4-cylindrowy 1,6 PureTech o mocy 180 KM (133 kW) z ośmiostopniowym automatem. Gama jednostek wysokoprężnych ograniczona została do 130-konnego (96 kW) wariantu 1.5 BlueHDi z manualną lub automatyczną skrzynią biegów.



Od października w polskiej sieci sprzedaży można zamawiać zmodernizowanego Peugeot 3008. Ceny modelu startują od 114 300 zł za benzynowy 1.2 PureTech 130 S&S z manualną skrzynią w wersji Active. Ceny wariantów wysokoprężnych rozpoczynają się od 126 300 zł. Chcąc nabyć hybrydowe 3008 musimy liczyć się z wydatkiem minimum 174 500 zł za wersję Hybrid 225 lub 197 500 zł za wyposażoną w napęd na cztery koła HYBRID4 o mocy 300 KM.

Przeczytaj również