dodano: 2020-10-26 17:29:24, dodał: Redakcja, źródło: Renault Media

Na rynki europejskie wjeżdża niezwykle ciekawa propozycja od Renault mająca spore szanse zrobić zamieszanie na rynku kompaktowych SUV-ów typu coupe. Choć Arkana znana jest już z rynku rosyjskiego, z Europejską wersją łączy ją głownie wygląd.

O premierze Renault Arkana informowaliśmy w sierpniu 2018 w artykule Renault Arkana zadebiutowała w Moskwie. Producent informował wtedy, że nowy kompaktowy crossover o ciekawej stylistyce nadwozia w stylu coupe opracowany głównie z myślą o rynku rosyjskim. Jego sprzedaż w późniejszym czasie planowała była również w Azji. Po obejrzeniu zdjęć nowego modelu jedyna myśl jaka się nasuwała... szkoda, że nie ma planów wprowadzenia Arkany do Europy.



Renault naprawiło jednak swój błąd i ku uciesze klientów zaprezentowało nową Arkanę przeznaczoną na rynki europejskie. Choć z wyglądu nie wiele różni się od modelu z 2018 jest to jednak zupełnie inna konstrukcja.

Dlaczego naszym zdaniem Arkana jest aż tak ciekawa? Wystarczy spojrzeć na zdjęcia...



Po pierwsze jest pierwszym SUV-em w stylu coupe w portfolio francuskiej marki. Typowe proporcje coupe – krótkie zwisy: 878 mm z przodu i 970 mm i spore 2 720 mm rozstawu osi, charakterystyczny profil – z mocno opadającą w tylnej części linią dachu w połączeniu z aktualną stylistyką modeli Renault tworzą samochód z charakterem. Który dodatkowo podkreśla linia R.S. Jej cechami szczególnymi są: charakterystyczny pomarańczowy lakier, będący niepowtarzalnym tłem dla czarno-metalicznych detali, 18 calowe felgi i podwójny wydech.



W przestronnym wnętrzu wygospodarowano sporo miejsca dla pasażerów i na bagaże. W Europejskiej wersji wystrój wnętrza jest zupełnie inny. Oprócz cyfrowych zegarów, Renault Arkana będzie mogła poszczycić się jednym z największych ekranów w segmencie. Dodatkowo dla wersji R.S Line przygotowano szereg specjalnych elementów wyposażenia wnętrza wykonanych. Zagości tu karbon, skóra, zamsz i... aluminium.

W europejskiej odmianie w Renault Arkana do wyboru mam-y dwa źródła napędu: E-TECH Hybrid o mocy 140 KM i 160-konną miękką hybrydę (Mild-Hybrid).



Na pokładzie nowej Arkany nie zabraknie najnowocześniejszych systemów wspomagania wśród których znajdzie się adaptacyjny tempomat z funkcją Stop & Go kontrolujący odstęp od poprzedzającego pojazdu z funkcją utzymującą pojazd na środku pasa ruchu działająca nawet na zakrętach.

Więcej danych technicznych modelu Renault Arkana I SUV w Encyklopedia Motoryzacji

Przeczytaj również