Nowa generacja i20 - konkurenci mają się czego obawiać
dodano: 2020-02-20 12:38:19, dodał: Redakcja, źródło: Hyundai Media
Do premiery trzeciej generacji Hyundai-a i20 pozostały niespełna dwa tygodnie, a Hyundai prezentując zdjęcia nowego modelu pokazuje prawdziwe oblicze. i20 zaskakuje przede wszystkim nowoczesnym i dynamicznym designem. Zaskoczeniem jest również gama jednostek napędowych - w której debiutują "miękkie" układy hybrydowe.
Nowa generacja Hyundai-a i20 prezentuje się znakomicie. Stylizacja o sportowym charakterze opiera się na ostrych krawędziach. Przód z wielkim grillem charakterystycznym dla modeli koreańskiego producenta, w połączeniu ze zderzakiem z dużymi bocznymi wlotami powietrza nie zdradza, że jest to przedstawiciel segmentu B. Dynamikę modelu podkreślają również jego proporcje - dach obniżony o 24 mm, nadwozie poszerzone o 30 mm, oraz zwiększony rozstaw osi o 10 mm. Za zmienionymi proporcjami nowego Hyundai-a i20 podąża więcej przestrzeni dla pasażerów głównie przeznaczoną dla tylnego rzędu siedzeń.
i20 Nowej Generacji pokazuje nasze ambicje, przyciągając wzrok designem oraz oferując kompleksową łączność i bezpieczeństwo, dotychczas niespotykane w segmencie B.
Andreas-Christoph Hofmann - Wiceprezes ds. Marketingu i Produktu Hyundai Motor Europe
I to właśnie nowoczesne technologie są kolejnym atutem nowego modelu. Zamiast standardowych zegarów pojawia się kolorowy ekran, oraz drugi centralny ekran do obsługi nawigacji i systemu multimedialnego. Oba ekrany o przekątnej 10,25-cala zostały wizualnie połączone i tworzą całość wkomponowaną w deskę rozdzielczą. Również systemy wspomagające są wysokiej próby - m.in. nowej generacji asystent unikania kolizji czołowych z wykrywaniem pieszych oraz rowerzystów czy powiązany z systemem nawigacji inteligentny tempomat.
Dodatkowo nad bezpieczeństwem podróżnych czuwać będą inteligentny asystent ostrzegania o ograniczeniach prędkości, asystent podążania na pasie ruchu oraz aktywny system monitorowania martwego pola.
Nowy Hyundai i20 otrzyma również ulepszoną gamę jednostek napędowych - w tym nowość - 48-woltowy hybrydowy układ napędowy. Bazowa wersja wyposażona zostanie 4-cylindrowy silnik 1.2 MPi oferuje o mocy 84 KM współpracujący z pięciobiegową manualną skrzynią biegów. Druga jednostka 3-cylindrowa 1.0 T-GDi oferowana będzie w dwóch wariantach mocy 100 i 120 KM. Opcjonalnie wersja 100-konna może otrzymać 48-woltowy, hybrydowy układ napędowy - standardowy w mocniejszej wersji. Jednolitrowa jednostka oferowana będzie z manualną skrzynią biegów, inteligentną manualną skrzynią dla hybryd lub siedmiobiegową dwusprzęgłową skrzynią biegów (DCT).
Nowa generacja modelu Hyundai i20 oficjalnie zostanie zaprezentowany już na początku marca 2020 roku podczas Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Genewie.
Przeczytaj również
