dodano: 2020-06-22 13:33:50, dodał: Redakcja, źródło: BMW

BMW przedstawia pierwszy model nowej generacji Serii 4. Zapoczątkowana w 2013 roku rodzina modeli konsekwentnie dąży by oddawać jeszcze więcej sportowego ducha. Debiutująca modelem coupe nowa generacja doskonale odzwierciedla ten trend – zarówno wizualnie jak i technicznie.

Wizualnie wielkiego zaskoczenia nie ma. Nowa „czwórka” odzwierciedla charakterystyczne cechy prezentowanego podczas IAA 2019 we Frankfurcie koncepcyjnego BMW Concept 4. Gdy patrzymy z boku widzimy typową sylwetkę masywnego coupe podkreślaną profilem nadkoli. Krótkie zwisy, długa maska płynnie przechodząca w linie dachu delikatnie opadającą w tylnej części. Przód – tak jak w koncepcie – zdominowany został przez nowy grill z charakterystycznymi dla BMW potężnymi „nerkami”. Pod nowoczesnymi płaskimi reflektorami w technologii LED umieszczono wielkie wloty powietrza – to znak, że będzie co chłodzić! "Umięśniony" tył pojazdu zwieńczony został diodowymi tylnymi lampami, masywnym zderzakiem z bocznymi wylotami powietrza i dwiema końcówkami rur wydechowych.



Gama jednostek napędowych startuje od benzynowego BMW 420i Coupé – oferującego przy pojemności skokowej 1998 cm3 184 KM (135 kW) mocy i maksymalny moment obrotowy 300 Nm. Mocniejszy wariant benzynowy oferowany w modelu BMW 430i Coupé oferuje 258 KM (190 kW) mocy i 400 Nm maksymalnego momentu obrotowego.




Wysokoprężne warianty występują wyłącznie jako miękkie układy hybrydowe. Dwulitrowy 190-konny (140 kW) diesel oferujący 400 Nm maksymalnego momentu obrotowego występuje w tylnonapędowym wariancie BMW 420d Coupé oraz z napędem na cztery koła BMW 420d xDrive Coupé. W marcu 2021 roku oferta rozszerzona zostanie o BMW 430d xDrive Coupé napędzana trzylitrowym, sześciocylindrowym rzędowym silnikiem diesla z technologią mild hybrid o mocy 286 KM (210 kW) i 650 Nm maksymalnego momentu obrotowego.

Wszystkie warianty standardowo współpracują z 8-stopniową skrzynią Steptronic opcjonalnie wyposażoną w funkcję Sprint do szybkich i dynamicznych przyspieszeń.




Nowa Seria 4 Coupe dostępna będzie również w dwóch topowych wersjach sportowych „M”. Pierwsza zasilana benzyną BMW M440i xDrive Coupé napędzana sześciocylindrowym rzędowym silnikiem z technologią mild hybrid o mocy 374 KM (275 kW) i maksymalnym momencie obrotowym 500 Nm. W tej wersji setkę na liczniku zobaczymy w 4,5 sekundy! Drugi wariant zasilany olejem napędowym BMW M440d xDrive Coupé to również trzylitrowa, sześciocylindrowa, rzędowa jednostka wyposażona w technologię mild hybrid o mocy 340 KM (250 kW) i 700 Nm maksymalnego momentu obrotowego.



We wnętrzu kokpit zorientowany na kierowcę, z centralnym 10,25-calowym monitorem pokładowym. Opcjonalnie otrzymać możemy w pełni cyfrowy 12,3-calowy zestaw wskaźników. Standardem zaś jest skórzana sportowa kierownica i nowe fotele sportowe w standardzie.



Nowa „czwórka” coupe otrzymuje szereg systemów wspomagających kierowcę, od asystenta pasa ruchu z naprowadzaniem, przez ostrzeganie przed kolizją czołową z funkcją hamowania awaryjnego czy wskazania ograniczenia prędkości już w wyposażeniu standardowym. Standardem jest również Park Distance Control z czujnikami z przodu i z tyłu. Za dopłatą otrzymujemy asystenta kierowania i prowadzenia na pasie ruchu z nowymi funkcjami aktywnej nawigacji i asystentem korytarza ratunkowego czy asystenta parkowania do automatycznego parkowania i wyparkowywania. Opcjonalny wyświetlacz Head-Up jest o 70 % większy.

Więcej danych technicznych modelu BMW Seria 4 II (G22/G23/G26/G82/G83) w Encyklopedia Motoryzacji

Przeczytaj również