dodano: 2022-07-01 09:25:28, dodał: Redakcja, źródło: BMW

Doczekaliśmy się! W końcu po wieloletniej przerwie na rynek trafia BMW M3 Touring – rasowy model opracowany przez inżynierów BMW M – połączenie wyścigowego ducha z funkcjonalnością. Szykuje się naprawdę gorąca propozycja tylko czy klienci są na to gotowi?

Pierwsze przymiarki do wprowadzenia sportowego kombi Serii 3 miały miejsce pod koniec lat 90-tych. Wtedy to bazując na BMW Serii 3 E46 opracowano prototypową wersję M3 Touring. Model otrzymał sześciocylindrową rzędową „szóstkę” o potężnej jak na tamte czasy mocy 343 KM (252 kW) i znakomitych osiągach – 5 sekund do setki i prędkość maksymalna 250 km/h. Wszystko zapowiadało się znakomicie, ale... W tamtych czasach klienci nie potrzebowali sportowego kombi...



Na szczęście czasy się zmieniły, BMW przekalkulowało ponownie zapotrzebowanie na taką koncepcję i uznało, że warto spróbować ponownie. I oto mamy BMW M3 Touring.

W porównaniu do „cywilnego” kombi z zewnątrz „eMkę” rozpoznamy po charakterystycznych elementach stylistycznych związanych głównie z kierowaniem strumieni powietrza zarówno do chłodzenia jak i poprawiające docisk. Zastosowano bezramkową atrapę chłodnicy, duże boczne wloty powietrza, potężne nadkola i szerokie progi, oraz dwie pary końcówek rur wydechowych w tylnym zderzaku.



Czytając informacje na temat modeli BMW „M” zawsze najbardziej oczekiwana jest wzmianka o... jednostkach napędowych. Pod maskę BMW M3 Touring trafi wysokoobrotowa sześciocylindrowa rzędówka z turbodoładowaniem opracowana do modeli Competition. Silnik o pojemności 2993 cm3 generuje 510 KM (375 kW) mocy i 650 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Napęd przekazywany jest na wszystkie (M xDrive) poprzez 8-stopniową automatyczną skrzynię M Steptronic, która może być obsługiwana za pomocą łopatek przy kierownicy. Jeżeli uznamy, że napęd na cztery koła nie jest nam potrzebny mamy możliwość włączenia trybu 2WD – z napędem wyłącznie na tylne koła!



Co do osiągów – prędkość maksymalna standardowo ograniczona jest do 250 km/h, jednak z opcjonalnym pakietem M Driver prędkościomierz może poszybować aż do 280 km/h. Sprint do setki zajmuje 3,6 s. zaś przyspieszenie od 0 do 200 km/h zajmuje 12,9 s.

Dodatkowym podkreśleniem sportowego charakteru modelu jest układ wydechowy M z elektrycznie sterowanymi klapami zapewniający niezwykle emocjonujące brzmienie.



Znakomite właściwości jezdne bez problemu będziemy mogli wykorzystać podczas jazdy na długich dystansach. Na liście standardowego wyposażenia otrzymujemy m.in. elektrycznie regulowane fotele sportowe M z funkcją pamięci, ogrzewaniem oraz skórzaną tapicerką; 3-strefową klimatyzację automatyczną, oświetlenie ambientowe czy zestaw głośnikowy Hi-Fi.

Nowoczesna kabina otrzymała również w pełni cyfrowy zestaw wskaźników o przekątnej 12,3 cala, oraz wyświetlacz kontrolny o przekątnej 14,9 cala umieszczone pod wspólną szklaną powierzchnią wygiętą w stronę kierowcy. Opcjonalnie dostępny jest również wyświetlacz BMW Head-Up.



BMW M3 Touring nie traci nic na funkcjonalności nadwozia kombi. W przestronnej kabinie do dyspozycji mamy 5 miejsc siedzących i 500 litrów na bagaż. Konfigurację wnętrza ułatwia składane i dzielone w proporcjach 40:20:40 oparcie tylnej kanapy, po którego całkowitym złożeniu mamy do dyspozycji aż 1510 l. Dostęp do bagażnika zapewnia automatycznie obsługiwana tylna klapa z oddzielnie otwieraną tylną szybą.

Więcej danych technicznych modelu BMW Seria 3 G20/G21 M3 Tourung (G81) w Encyklopedia Motoryzacji

Przeczytaj również