dodano: 2020-07-14 22:24:27, dodał: Redakcja, źródło: BMW

Doczekaliśmy się premiery pierwszego całkowicie elektrycznego przedstawiciela rodziny BMW X. Nowe BMW iX3 – przenosi bezemisyjny napęd do świata samochodów typu SAV (Sports Activity Vehicle) sprawiając, że BMW X3 staje się dostępne z szeroką gamą źródeł napędu: benzynowym i wysokoprężnym, hybrydowym typu plug-in, a dzięki wprowadzeniu na rynek iX3 również całkowicie elektrycznym.

Od czego by zacząć? Od najważniejszej różnicy jaką jest napęd. Sercem nowego BMW iX3 jest elektryczny silnik piątej generacji BMW eDrive. Co oferuje? Wysoką moc rzędu 286 KM (210 kW) i aż 400 Nm momentu obrotowego co w porównaniu z X3 przegrywa tylko z najmocniejszymi wersjami. W praktyce ważący ponad 2,2 tony samochód przyspiesza do setki w 6,8 s co jest wynikiem o 0,4 sekundy gorszym od BMW X3 30i. Tylko kwestia prędkości maksymalnej odbiega nico od spalinowych X3 i została elektronicznie ograniczona do 180 km/h. Warto podkreślić, że nowe BMW iX3 oferowane będzie z napędem na tylne koła co powinno spodobać się fanom marki.



Również akumulator trakcyjny określony jest jako piątej generacji i wykorzystuje ogniwa akumulatorowe najnowszej technologii co przy pojemności energetycznej 80 kWh brutto pozwala na pokonanie dystansu do 460 km – według WLTP. Uzupełnienie energii do dalszej jazdy nie zajmuje wiele czasu dzięki możliwości ładowania z mocą aż 150 kW. Wystarczą tylko 34 minuty aby doładować akumulator do 80 procent pojemności. Energię potrzebną do pokonania 100 km uzupełnimy zaledwie w 10 minut.

W łatwym pokonaniu nawet długiej trasy pomocną funkcją jest aplikacja do komfortowego planowania podróży w nawigacji, która dobiera i oblicza trasę uwzględniając postojów na ładowanie i dostarcza informacji na temat poszczególnych punktów ładowania.



Nowe BMW iX3 zachowało charakterystyczne proporcje modelu z rodziny BMW X. Nadwozie mierzy 4734 mm długości, 1891 mm szerokości, 1668 mm wysokości i 2864 mm rozstawu osi. Wizualnie nie odbiega od swojego brata X3. Różnicę stanowią właściwie detale – zmieniony grill, standardowe aerodynamiczne 19-calowe felgi, które w opcji można zastąpić 20-calowymi; oraz znane z BMW i3 niebieskie akcenty.



Wnętrze dostosowano do podróży pięciu osób i 510 litrów bagażu. Po złożeniu tylnych siedzeń uzyskujemy sporą przestrzeń 1560 litrów. Wnętrze typowe dla modeli BMW o wysokim komforcie i bogato wyposażone m.in. w 3-strefową klimatyzację automatyczną z ogrzewaniem i klimatyzacją postojową. Dodatkowo atmosferę premium podkreśla panoramiczny szklany dach i oświetlenie ambientowe. W wyższych wersjach wyposażenia komfort dodatkowo podnoszą wygodne sportowe fotele, skórzana tapicerka Vernasca czy szyby akustyczne.





Produkcja modelu rusza w zakładach produkcyjnych w Shenyang w Chinach i to właśnie na chińskim rynku w pierwszej kolejności rozpocznie się sprzedaż nowego BMW iX3 jeszcze w 2020 roku. Do Europy model trafi nieco później będąc pierwszym modelem marki produkowanym w Chinach rynek globalny.

Więcej danych technicznych modelu BMW X3 G01/F97 w Encyklopedia Motoryzacji

Przeczytaj również