Hyundai i30 po lifcie - technologia i styl
dodano: 2020-03-02 11:08:25, dodał: Redakcja, źródło: Hyundai Media
Oprócz premiery nowej generacji miejskiego i20 podczas Geneva Motor Show Hyundai przedstawi odświeżoną wersję kompaktowego i30. Wraz z modernizacją oprócz emocjonalnego designu i30 otrzyma nowe technologie oraz 48-woltowe miękkie układy hybrydowe. Modernizacja obejmuje również usportowioną wersję N-Line, która pojawi się również jako kombi.
Przy tegorocznej modernizacji Hyundai i30 zdecydowanie zyskuje na wyglądzie zewnętrznym. Przednia część pojazdu została zdefiniowana na nowo poprzez wprowadzenie zupełnie nowego przedniego zderzaka, kaskadowego grilla z nowym wzorem, które optycznie poszerzają pojazd. Dopełnieniem zmian w przedniej części są smuklejsze LED-owe reflektory z charakterystycznymi światłami do jazdy dziennej. W tylnej części i30 otrzymuje nowy zderzak o lepszej aerodynamice oraz nowe lampy tylne w technologii LED z motywem litery V nawiązującym do przedniej części. Nowy i30 otrzymuje również nowe dwukolorowe wzory felg aluminiowych w rozmiarze 16 i 17-cali.
Słuchając naszych klientów, stwierdziliśmy, że istnieje zapotrzebowanie na bezpieczny, niezawodny samochód z segmentu C, który oferuje również nowoczesne funkcje łączności i wydajne układy napędowe, a także atrakcyjny wygląd.
Andreas-Christoph Hofmann - Wiceprezes ds. Marketingu i Produktu Hyundai Motor Europe
Kompleksowo odświeżona zostaje również wersja N Line - od teraz dostępna również w wersji kombi. Podobnie jak w standardowej odmianie i30 N Line otrzymał szerszy, kaskadowy grill, nowe reflektory i dedykowany dla wersji N Line przedni zderzak z powiększonym dolnym wlotem powietrza. Nowy tylny zderzaka podkreśla dynamiczny charakter wersji N Line. Sportowy charakter linii modelowej podkreślą nowe obręcze z lekkich stopów w rozmiarze 17 i 18-cali.
We wnętrzu debiutuje nowy 7-calowy zestaw cyfrowych zegarów i nowy system nawigacji z centralnym ekranem dotykowym o przekątnej 10,25 cala.
W zmodernizowanym i30 zmianie uległa również gama jednostek napędowych. Całkowicie nowy jest bazowy silnik benzynowy 1.5 MPi o mocy 110 KM oferowany z sześciobiegową przekładnią manualną. Benzynowy turbodoładowany silnik 1.0 T-GDi o mocy 120 KM oprócz manualnej skrzyni biegów dostępny będzie z nową siedmiobiegową skrzynią dwusprzęgłową. Dodatkowo 1.0 T-GDi będzie oferowany z 48-woltowym miękkim układem hybrydowym i sześciobiegową inteligentną manualną skrzynią biegów lub siedmiobiegową skrzynią dwusprzęgłową. Gama jednostek diesla obejmie jednostki 1.6 CRDi o mocy 115 KM lub 136 KM. Mocniejszy diesel standardowo łączony jest z 48-woltowym hybrydowym układem napędowym. Miękkie hybrydy oferowane będą również w topowej jednostce w gamie i30 - 1.5 T-GDi oferującym moc 160 KM.
Wszystkie wersje nowego Hyundai-a i30 oferowane są z 5-letnią gwarancją bez limitu kilometrów.
Przeczytaj również
